只要客户保护好就没太大的关系，这也会在合同里体现。
而且他也知道未来有几次航运价格爆炸的时候，特别是5年以后。
1967年，苏伊士运河封锁。
这八年，运费飙升。
包船王，也是在这个时候完成了他船王的蜕变。
也是这段时间，包船王是到处买船。
因为这段时间，海运实在是太赚钱了。
因为苏伊士运河被封，航线时间成本增加，这样占用货船船数量就会增加。
价格飞涨。
所以！
接下来的五年时间，他要积攒足够多的货船。
反正货船有人打理就好了，又不用他亲自操作。
说不定还能出现新的船王。
杜婉婷看着他的表情摇了摇头：“那你自己考虑清楚了，我我只能提醒你，有钱也不能乱造。”
王青松自然知道她是好意。
点了点头：“行，我知道了，你成立一个团队，给我去买船！”
一开始他是准备全都从后事弄过来。
但是想想还是临时改变了一些配比。
后世的船肯定是要弄过来的。
但是这个时代的船，他还是要买的。
一部分重要的原因是这边赚钱比后世要简单太多。
还有一部分原因就是份额。
船就那么多，他买多了，别人就会少！
到时候和他抢生意的就会少了很多。
八年的繁荣，足够他将船运公司做到一定的体量。
哪怕卖鱼陈真的想走也舍不得走了。
而且他还知道一个别人不知道的情况，按就苏伊士运河解封的时间。
卖鱼陈如果真的是个反骨仔，他有办法，在苏伊士运河解封之前，给对方送一个大的礼物。
要知道，苏伊士运河一旦解封，对海运的打击会非常大。
一下膨胀了这么多船，一旦苏伊士运河解封，短期没有大量订单的情况下。
船越多，亏的越多。
造船！
想到这个。
王青松心中一动。
内地现在的万吨巨轮明年五一劳动节就要出事情。
这个他得记住了。
不过此时他想到是不是这个问题。
而是造船。
万吨巨轮内地还在建造，但是小一点的几千吨的，内地也不是不能造。